내맘대로 쓰는 BMW 3시리즈 G20(주행소감)

안녕하세요

자동차에 지극히 주관적 생각을 적는

제 블로그에 와주셔서 감사합니다

1.  차량소개

오늘은 제가 제일 좋아하는 브랜드 BMW의 3시리즈 7세대 G20 320i 모델입니다
2019년 3월부터 2022년 5월까지 판매된 모델이며 현재는 7세대 LCI 즉, 페이스리프트 모델이 판매되고 있습니다
BMW에서는 페이스리프트를 LCI(Life Cycle Impluse)라고 하더라고요

BMW 3시리즈 (모든 이미지 출처 - 다음 포털)

320i는
전장 4,710mm
전폭 1,825mm
전고 1,434mm
축거 2,851mm의
중형세단으로 되어있습니다
크기로 보면 아반떼와 비슷한데 배기량이 2,000cc라서 중형세단으로 들어가는 것 같습니다

경쟁차종으로는 벤츠 C클래스, 아우디 A4 국산차로는 제네시스 G70정도 있을 거 같습니다
같은 등급의 차량들은 더 많지만 위 차량들이 가장 어울리는 경쟁상대인 것 같네요


 

2. 익스테리어

전체적으로 스포티한 디자인 같습니다
스포츠세단에 가까운 차량일 테니까요
럭셔리와 M스포츠패키지의 디자인은 앞쪽 뒤쪽 범퍼 디자인이 다른데 MSP디자인은 저는 더 멋진 것 같습니다

앞모습은 BMW의 시그니처인 키드니그릴이 이전 모델과크기가 비슷한 거 같습니다
키드니 그릴이 점점 커지고 있는데 아마 앞으로 커지지 않을까 예상해 봅니다
지금의 키드니 그릴이 개인적으로 좋아 보이기는 합니다
그릴과 연결된 헤드라이트 램프 디자인이 날렵해 보입니다
주간주행등 LED가 그릴의 테두리 각과 비슷하여 잘 어울리면서도 강렬한 느낌이 나는 것 같습니다
범퍼 디자인이 럭셔리와 MSP가 다른데 MSP가 확실히 날렵하고 강인한 모습입니다

옆모습은 전형적인 세단스타일이고 캐릭터 라인이 날렵하게 있습니다
호프마이스터킥 디자인은 뒷문 윈도 프레임으로 되어있었는데 7세대 3시리즈부터 변형되며 끝부분이 프레임이 없어졌습니다
이후 7시리즈도 이런 형식으로 바뀌었습니다
올해 출시예정인 풀체인지 5시리즈도 이렇게 나오지 않을까 예상해 봅니다

뒷모습은 가로로 긴 직사각형의 리어램프에는 'ㄴ'자형 브레이크 모양이며 굴곡이 있어 입체감도 더해져 멋진 거 같습니다 양쪽에 동그란 듀얼 머플러가 잘 어울립니다
사진을 보다 보니 m340i 모델은 사다리꼴 모양의 사각형인데 멋있고 더욱 잘 어울렸습니다
 
 
 
 

3. 인테리어

 

인테리어는 예전 BMW 전형적인 인테리어입니다
그러면서도 육각형 모양이라고 해야 할까요? 크리스털 모양이라고 해야 할까요?
앞에 키드니 그릴과 비슷한 모양의 디자인이 많이 사용되어 저는 내외관의 통일감 있는 좋은 인테리어라고 생각됩니다

디지털 계기판 디자인과 센터패시아 공조기 쪽 테두리등  그릴과 비슷한 모양이라 BMW와 잘 어울리지 않나요?
개인적으로 2021년 IX출시 이후 인테리어가 확 변해서 매우 좋기도 하지만 조금은 떠나보내기 아쉬운 디자인이기도 한 것 같습니다
공감이 안 되실 수도 있겠네요 ㅎㅎ

핸들은 묵직해서 저는 그립감이 너무 좋더라고요
손 전체가 핸들에 맞닿는데 저는 두툼한 핸들 그립이 정말 좋습니다
 

그리고 제가 좋아하는 기어봉... ㅎㅎ
터치식 내비게이션에서도 여러 가지 조작이 가능하지만 기존에 늘 있던 물리버튼도 있어서 직관적이고 좋습니다
예전 방식의 인테리어이지만 충분히 세련되고 편리한 인테리어라는 생각이 듭니다
 
 
 
 

4. 주행소감

 
BMW의 주행은 정말 언제나 즐겁습니다
특히나 D세그먼트 최강자라고 불리는 3시리즈는 시내주행에서도 그 진가를 알아볼 수 있습니다

제가 운전한 차량은 320i MSP 모델이었습니다
배기량 1,998cc의 직렬 4 기통 터보엔진으로 최고출력 184마력, 최대토크 30.6kg.m이며 공차중량은 1,635kg입니다
엔진 성능이 일반 국산차와 별다르지 않다고 생각하시는 분들이 많을 거라고 생각합니다
소나타 1.6 터보엔진이 180마력이니까요.. 
하지만 운전해 보면 마력수가 얼마 차이 나지 않더라도 확실히 달리는 게 다르다고 느끼실 수 있을 거라고 생각합니다
BMW 엔진과 ZF8단의 환상 조합은 아실만한 분들은 모두 아실 거라 생각하는데요

320i를 운전해 보면 힘이 넘치지도 모자라지도 않은 딱 맞는듯한 느낌입니다
330i나 M340i는 분명 더 힘이 넘치겠지만요
 
힘이 넘치는 느낌이 아니라도 시원시원하게 나가고 똑똑한 미션이 속도에 맞게 빠르게 변속되며 운전이 정말 재미있고 핸들링 느낌도 정말 좋습니다
가속했을 때 운전자에게 정확한 체감속도를 전달하고 코너에서 핸들을 꺾었을 때 정확히 내가 가려는 방향으로 나아가는 느낌이 듭니다
내가 정말 운전을 잘하는 듯한 느낌도 있고 운전이 즐거운 것이라는 걸 알려주는 느낌입니다
 
승차감은 단단한 편이지만 불편함 없이 편하고 좋습니다
빠르면서도 불안함 없이 안정감 있게 달립니다
 
운전 재미만 생각한다면 제가 사고 싶어 하는 5시리즈보다 3시리즈가 더 재미있는 것 같습니다
 
 
 

5. 총평

3시리즈는 위에 적은 경쟁차종에서는 가장 인기가 많은 모델로 알고 있습니다

 2022년 3시리즈는 5,616대를 판매하여 동급 수입차 경쟁모델 중에 1위를 차지하였고 2위를 한 C클래스는 3,245대를 판매했으니 큰 차이로 앞서 있습니다
제네시스 G70이 6,091대로 판매량이 조금 더 앞서긴 하지만 국산차라서 판매량이 좀 더 높지 않나 생각해 봅니다

스포츠세단의 정수를 보여주는 3시리즈는 운전을 정말 재미있게 할 수도 있고 일상에서 편안하게 탈 수 있습니다

그리고 인테리어에서 감점요인이 있었겠지만 LCI 모델부터는 새로운 인테리어로 나오고 외관도 헤드라이트 등 더 좋게 디자인되어 더 좋아진 것 같습니다

7세대 3시리즈 LCI모델은 다음에 BMW드라이빙센터 갈 때  테스트드라이브로 타 볼 예정인데 G20과 G21은 어떤 게 비슷하고 어떤 부분이 다른지 비교도 해봐야겠네요
6월쯤 되겠지만 타보고 나서 LCI도 적어보도록 하겠습니다



오늘도 주절주절 적은 글 끝까지 봐주셔서 감사합니다


또 보러 와주세요~~~~~